彈簧減震器裝在車上怎么能不震壞了？

因為膠圈的選擇對于彈簧減震器來說是非常重要的。彈簧減震器管密封膠圈主要選用天然膠合成橡膠，天然橡膠主要來源于三葉橡膠樹，當這種橡膠樹的表皮被割開時，就會流出乳白色的汁液，
稱為膠乳，膠乳經凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。合成橡膠是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（單體）可以合成出不同種類的橡膠。
測定了天然橡膠的結構是異戊二烯的高聚物，這就為人工合成橡膠開辟了途徑。合成橡膠是指部分或全部代替天然橡膠使用的膠種，如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等，
主要用于制造輪胎和一般工業橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。這兩種類型的彈簧減震器管區別不是很大，只是在密封性能上有所不同。在圖集標準結構圖上我們可以看到B型彈簧減震器管比A型彈簧減震器管的一端內部多增加一根擋板。
從密封上講B型彈簧減震器管是兩端密封，A型彈簧減震器管是一端密封。從使用上講B型彈簧減震器管一般使用在建筑物的外墻，A型彈簧減震器管一般使用在建筑物的內墻。
另外我們也可以為客戶定制雙頭帶法蘭及膠圈密封的彈簧減震器管，此種彈簧減震器管密封性更高。總之呢，密封膠圈對于彈簧減震器來說直接影響到防水性能，彈簧減震器重要的性能就是防水性能了，如果防水性能都不好，那這樣的彈簧減震器有什么用呢？

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