阻尼彈簧減振器的操縱機構采用牙嵌離合器,對不同管徑的螺紋管滾壓加工,在滾壓過程中可隨時停車,便于測量,有利于節約材料、降低成本,這是其它方式所不具備的。執行機構—滾壓頭通過絲桿可以調整螺紋管的滾壓直徑,通過滑體轉位,可以無級調節螺旋升角,這一點是用車床加工螺紋管所不能比的。車床加工螺紋管螺距受到限制,導程不能任意調節,該專機克服了這一局限性。
的三個阻尼彈簧減振器徑向各配一對圓錐滾子軸承,同時承受徑向力和軸向力。使得滾壓過程輕便、順利,避免了傳統方法采用圓柱滾子軸承只承受徑向力,使阻尼彈簧減振器在管子的原處打轉,滾壓過程時走時停,造成螺紋導程不規則現象。的滾壓頭設計新穎,結構合理而緊湊,系統剛性好,承載能力強,傳動平穩,無噪音,調整方便。尾座拖板與床身之間采用滾動導軌,縱向運動輕便而靈活。摩擦阻力小,大大地減少了功率損失,只用5.5kW可滿足需要。阻尼彈簧減振器的床身側面會裝有行程開關,在工作的過程中便于調整行程大小,在進行操作時需要保證螺紋管長度的尺寸達到圖紙要求,并且起到安全作用。
使用范圍廣。可滾壓38-76直徑的螺紋管,導程范圍大(20-240mm),實現了一機滾壓不同直徑和任意螺距的要求,且左右螺旋均可。
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GJ型社會在發展,環境在提高,對環境保護要求越來越高,由動力設備的管道引起的振動和噪聲像外界傳遞而影響環境的情況也受到了普遍重視,尤其是水泵、空調機組等動力管道用鋼..
? 機油密封墊和密封墊破損,儲油缸蓋螺母松動。 油封和密封墊可能會損壞,應更換密封件。 如果仍然無法消除漏油,則應拉出減震器。 如果感覺到發夾...
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